Средњи- – добављач прецизних делова за ЦНЦ машинску обраду ваздухопловних
√ АС9100/ИСО9001 сертификован
√ ±0,005 мм тачност, подржава сложене геометријске структуре
√ Брза провера + масовна производња, 24-часовни одговор на понуду
√ Подржава прилагођавање ваздухопловних материјала као што су легура титанијума и легура алуминијума
√ Обезбедите прилагођене делове који испуњавају МИЛ-СПЕЦ и АМС стандарде
√ Глобална испорука
Кључни ЦНЦ захтеви за прецизне делове авиона
- Висока температура и високи притисак: лопатице турбине мотора захтевају напредне материјале да издрже екстремне услове који прелазе 1600 степени, постигнути суперлегурама на бази никла- (нпр. Инцонел 718) и технологијом усмереног очвршћавања за једнокристалне структуре-12. Иновације као што су превлаке за термичку баријеру и хлађење гасним{8}}филмом додатно побољшавају термичку стабилност при продуженом радном напрезању25.
- Лагана: Компоненте авиона дају предност високим односима чврстоће-према-тежини помоћу легура титанијума (Ти-6Ал-4В) и композита од угљеничних влакана (ЦФРП), оптимизованих помоћу прецизног ковања и техника аутоматизованог постављања влакана34. Ови материјали смањују аеродинамички отпор уз задржавање отпорности на замор, што је критично за ефикасност горива и носивост34.
- Отпорност на корозију: Површински третмани као што су микро-оксидација и ПВД премази штите стајни трап и хидрауличне системе од оксидације и хабања у тешким окружењима37. Побољшано електрохемијско полирање и хибридни премази продужавају животни век ублажавањем пуцања од корозије и излагања сланој води
Прецизност{0}}микронског нивоа
- Прецизност делова система за навигацију (као што су оквири жироскопа) мора да достигне ±0,002 мм, ослањајући се на 5- машинску обраду и полирање на нано-нивоу.
- Пречник микрорупа у млазници за гориво је мањи или једнак 0,1 мм, што захтева ултра-прецизну електроискричну обраду (μЕДМ) или ласерско бушење.
Строги стандарди сертификације
- У складу са АС9100 системом управљања квалитетом у ваздухопловству и цео процес је следљив (серија сировина, параметри обраде, записи о контроли квалитета).
Средње решење за захтеве прецизних делова за ваздухопловство
Према прогнози Морган Станлеи-а, глобална ваздухопловна економија ће достићи 1 трилион долара 2040. године, а план сателитске констелације ће генерисати потражњу за милионима прецизних делова. Мид се заснива на глобалном тржишту и активно се суочава са тренутном потражњом за машинском обрадом делова за прецизну авијацију. Клијентима пружа ЦНЦ машинску обраду за сложену геометрију и услуге ЦНЦ обраде високе{4}}ности.
- 5-осовина ЦНЦ обрада сложених површина
- База података о материјалима обухвата материјале 200+ за ваздухопловство-као што су легуре титанијума и композитни материјали
- Потпун-систем за праћење квалитета процеса
|
Поређење типичних могућности обраде делова ваздухопловства |
||
|
Итерм |
Индустријски стандарди |
Наше могућности |
|
Прецизност толеранције |
±0.01мм |
±0,005 мм |
|
Минимална дебљина делова са танким{0}}зинама |
1.2мм |
1.0мм |
|
Храпавост површине (Ра) |
0.8μm |
0.4μm |
|
Покривеност сертификације материјала |
80% |
100% |
Услуге ЦНЦ обраде делова за ваздухопловство
Обрада конструктивних делова ваздухопловства
Оквир трупа, ребра крила, компоненте стајног трапа
Производња делова мотора
Лопатице турбине, делови компресора, млазнице за гориво
Прецизни делови за дронове
Лагана структура, материјали високе{0}}врсте
Средња контрола квалитета за авион
Имамо инспекцију испоруке:
- ФАЛ извештај
- 100% извештај о инспекцији
- ЦОЦ сировина
- Извештај о површинској обради
- ЦММ извештај ако је потребно
- Фотографија паковања
ИСО9001 и ИСО 13485 сертификовани
Придржавамо се ИСО стандарда квалитета, имплементирајући ригорозне процедуре контроле квалитета како бисмо осигурали да сваки производ испуњава највише стандарде. Са нашим искусним тимом, гарантујемо конзистентност и поузданост производа.
Вести о производњи ЦНЦ прецизног ваздухопловства
