У ваздухопловним апликацијама, кућишта мотора често захтевају вишестепенасте рупекоја мора одржавати строгу толеранцију концентричности мању од0,01 мм. Ове дубоке шупљине, које се обично формирају у-вишестепеним процесима бушења или бушења, кључне су за пристајање и функцију дела.
Цхалленге
Обрада дубоких{0}}рупа сама по себи ризикује губитак концентричности због:
Отклон и отпуштање алата, посебно на дугим размерама.
Вибрације и брбљање, увећан дубоким сеченим стазама.
Топлотно ширење, што доводи до неусклађености дугих резова.
Стратегија решења
Да бисте доследно одржавали чврсту концентричност:
Прецизне вођице– Држите резни алат стабилним од инвентара до дубине, смањујући отклон.
Флексибилне шипке за досадне– Усклађен са великим дометом и подешен да пригуши вибрације у дубоким резовима.
У-Испитивању процеса са корекцијом путање у реалном-времену– Измерите центар рупе током обраде и подесите путању алата да одмах исправите померање осе.
Исход
Концентричност се одржава под0,01 ммпреко пуне дубине рупе.
Продужен век трајања алата и обрада површине захваљујући смањењу вибрација.
Смањени отпад и прерада, обезбеђујући високу поновљивост у склоповима са дубоким{0}}рупама.
